Задні амортизатори SS20 Renault Logan і Renault Sandero Рено Логан, Рено Сандеро 20

Опис

Передня стійка і задній амортизатор SS20 для автомобілів Renault Logan і Renault Sandero мають посилену конструкцію: збільшений діаметр штока і діаметр корпусу амортизаторів, збільшений обсяг заливається рідини, що забезпечує більш стабільну роботу амортизатора і збільшення ресурсу амортизаторів.

В комплекті стійок амортизаторів SS20 йде пінополіуретановий буфер ходу стиснення. Пінополіуретановий буфер на відміну від штатного гумового кращий для суворих російських кліматичних умов. Він не дубіє на морозі, не розтріскується. Надійно захищає підвіску від пробоїв, при цьому не погіршує комфорт.

Передні стійки і задні амортизатори SS20 для Renault Logan і Renault Sandero мають чотири варіанти налаштувань: «Стандарт», «Комфорт-Оптима», «Шосе» і «Спорт». Найбільш м'які амортизатори «Стандарт» за своїм налаштувань трохи м'якше ніж заводські амортизатори. Амортизатори з налаштуваннями «Комфорт-Оптима» м'якше ніж заводські відпрацьовують стискання підвіски і мають більше демпфірування на відбої.

• «Стандарт» — найбільш м'які по налаштувань амортизатори, відмінне рішення для тих, хто віддає перевагу м'яку підвіску, плавність ходу автомобіля, спокійне пересування. Дана налаштування амортизаторів підходить для повсякденної експлуатації в умовах міста.
• «Комфорт» — оптимальне рішення для спокійної і активної їзди по місту і трасі, зі збалансованим поєднанням плавності ходу і керованості.
• «Шосе» — відмінне рішення для активної, динамічної їзди по місту і трасі. Контроль і впевненість на будь-якій швидкості. Найкраща керованість і прийнятна плавність руху.
• «Спорт» — максимально жорсткі на стиск і на відбій амортизатори забезпечують максимальний контроль над автомобілем навіть в екстремальних режимах руху. Відмінне рішення для тих, хто використовує автомобіль у аматорських змаганнях, відмінно підходять для кільцевих гонок, а також гонок в інших «асфальтових» дисциплінах, без зменшення кліренсу.

Передні і задні амортизатори SS20 для автомобілів Renault Logan і Renault Sandero мають наступні конструктивні особливості

• змінене співвідношення зусиль стиснення і відбою, яке значно покращує плавність ходу на порожньому автомобілі, зменшує розгойдування кузова при проїзді нерівностей;
• посилена конструкція з збільшеним діаметром корпусу, що забезпечує збільшений тепловідвід і зменшить перегрів амортизаторів при русі у важких умовах і великому завантаженні;
• збільшений діаметр штока і поршня, що дозволило знизити питомі навантаження на елементи клапанної системи амортизаторів і забезпечити більш високий запас міцності і ресурс;
• збільшено обсяг олії в резервуарі, що позитивно впливає на ресурс самого масла і забезпечує високу довговічність амортизаторів;
• задній амортизатор має посилений сайлентблок, що виключає мимовільний вихід сайлентблока з вушка амортизатора в процесі експлуатації;
• у комплектації використовуються пінополіуретанові відбійники зменшеної висоти, що збільшує комфорт на порожній машині і з частковим завантаженням. Відбійник з пінополіуретану не «дубіє» на морозі і швидше штатного гумового прогрівається до робочої температури.